散裝船通常就是指帶上糧食作物、自然資源和別的大宗商品現(xiàn)貨的大中型海船。貨船就是指帶上集裝箱海運(yùn)的船只。一般來(lái)說(shuō)，散裝船與集裝箱的關(guān)鍵差別：物流成本不一樣，散裝船運(yùn)載大，運(yùn)送速度比較慢，港口少；貨船港口多，運(yùn)送速度更快，耗油量高。因而，貨船的物流成本小于散裝船。不一樣的載入目標(biāo)，散裝船主要是糧食作物、自然資源等大宗商品現(xiàn)貨，而貨船主要是半成品加工或制成品。

集裝箱的特點(diǎn)，可以節(jié)約裝卸搬運(yùn)人力資源管理，減少運(yùn)輸成本。貨船通常應(yīng)用散件或重件。大中小型構(gòu)件的運(yùn)送耗時(shí)費(fèi)力。貨船選用國(guó)際物流中統(tǒng)一的集裝箱海運(yùn)貨品型號(hào)規(guī)格和規(guī)格型號(hào)，解決了傳統(tǒng)式的包裝卸搬運(yùn)方式，大幅度降低了裝卸搬運(yùn)工人的勞動(dòng)效率，加速了裝卸搬運(yùn)速率，減少了裝卸搬運(yùn)成本費(fèi)。
 

對(duì)于散貨船，我們普遍掌握上述原材料中提到的谷物、煤、尾砂等。事實(shí)上，散貨船是指散貨船不能放入集裝箱的貨物。除上述材料外，還包括機(jī)械專(zhuān)業(yè)、建筑設(shè)備、重型設(shè)備等。散貨船不包括散裝原油和其他散裝液體和蒸汽化學(xué)原料。集裝箱貨物不同于散貨船。事實(shí)上，集裝箱貨物是指不能單獨(dú)裝滿一整箱的少量貨物，并與其他發(fā)件人的貨物一起裝載的貨物。一般來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為散貨船的運(yùn)輸成本低于集裝箱船。事實(shí)上，我們并不在意，因?yàn)榧b箱船的噸數(shù)一般較低，相同間隔的生產(chǎn)成本相對(duì)較高。此外，由于集裝箱船對(duì)同一大宗商品的現(xiàn)貨處理和裝卸特別方便快捷，對(duì)船舶的損壞水平不大。