國際海運公司如何計算散裝貨物的運。如何計算國際快遞費。船公司的價格通常分為幾個等級，根據(jù)貨物的種類、質(zhì)量以及貨物的裝卸和儲存難度。在同一條航線上，船公司收取的基本費率也會因貨物的不同而有所不同。因此，貨物的質(zhì)量與運輸水平有很大關(guān)系。其次，運輸成本的計算方法也有所不同。例如，重型貨物通常按噸計算，輕型投擲貨物按尺寸，一些高價值貨物按離岸價價值的百分比計算，而一些貨物以混合方式收費，如首先按噸計算，然后再加上幾種價格運輸，如下所示。

一、國際海運公司是如何計算散貨運費的

1、按重量噸計價，即重量噸，表內(nèi)列明W，按噸或長噸計算

2，根據(jù)貨物的體積進行計價，稱為量，表中列出M，一般按1立方米或40立方英尺計算。

3、將W/M列入表格，根據(jù)船舶的體積或重量，根據(jù)船舶的具體情況。

4、在表內(nèi)列，按貨物離岸價價值的一定比例收費，稱為從價運輸。

5、按混合標準收費，如：W/M等。即按噸或按噸加上從價運輸。此外，有的貨物以貨物為單位。對谷物、礦石、煤炭等大宗商品，由于其運輸能力強、價格便宜、易裝卸等因素，船公司可與貨主協(xié)商價格，爭取更多的貨源。

根據(jù)運費票據(jù)計算運費，我們不僅要熟悉運費的基礎(chǔ)，還要仔細考慮。除了根據(jù)不同的路線和貨物，我們應(yīng)該首先根據(jù)基本運費價格，然后找出各種附加費用。由于貨物、港口等因素，這些額外收費品種較多，會收取額外費用，并隨時了解其變化。

二、如何計算國際快遞費附加費，主要包括附加費用

1、超重、超長、洗船費等因商品特性而增加的額外費用。

2、由于港口情況而增加的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、直航附加費等。

3、燃料附加費、貶值附加費等其他原因造成的附加費。

事實上，附加費種類的附加費用，而不僅僅是這些。特別是，一些額外的費用，如碼頭擁擠費用，在運輸中占的比例非常大。與基本運輸相比，更低費用為10%，更高費用為100%，甚至超過兩倍。因此，在計算運輸成本時，附加成本不容忽視。